Опубликовано: 04.12.2021
Легкие туры строительные прекрасно зарекомендовали себя на тысячах строительных площадках в Украине. Они используются там, где нельзя использовать стандартные каркасные или модульные леса. Существуют конструкции, оснащенные дополнительной рамой. Модульная система конструкции, используемая в мобильных строительных лесах харьковской компании СКИФ и широко предлагаемых на Украинском рынке, позволяет получить множество комбинаций путем быстрой и простой сборки без использование инструментов.
В конструкции этих вышек используется эффективная защита от падения: дополнительная рама, подходящая для платформ длиной 1,80; 2,45 и 3,0 м защищает рабочего во время сборки и разборки, снижая риск падения с высоты. Вспомогательные рамы используются в основном для высоких тур.
В секторе монтажников фасадных лесов известен термин «опорные перила» (дополнительная рама «заранее» ставится на следующие уровни). После такой защиты доступ к следующей платформе будет безопасным, и сборку можно будет продолжить.
В конструкции строительных лесов использованы такие инновационные детали, как алюминиевые ступенчатые планки, целые рельсы, ролики с центральным распределением нагрузки, самоблокирующиеся соединительные ручки и т. Д. Высота для выравнивания.
Легкие передвижные подмости с двойной платформой - это универсальные стандартные подмости с особенно большой рабочей площадкой. Предлагается в следующих размерах: 1.35x1.80; 2.45x1.80; 3.00x1.80 м.
Небольшой вес отдельных элементов мобильных лесов с площадками, расположенными через каждые 2 м, облегчает транспортировку между складом и рабочим местом. Освободив болтовые крепления, можно плавно перемещать подмости по ходовым балкам, что исключает необходимость трудоемкой регулировки подмостей при работе с фасадами.
С другой стороны, легкие передвижные леса с регулируемыми опорами - идеальное решение для работы в ограниченном пространстве. С разложенными опорами строительные леса устойчивы практически на любой поверхности, а со сложенными опорами легко вписываются в двери и коридоры. Максимальная рабочая высота строительной туры - 6,6 м.
